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江蘇中航重工機(jī)床有限公司
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03-02 2026在制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，江蘇中航重工機(jī)床有限公司深耕型材拉彎、型材彎曲設(shè)備、細(xì)分賽道，以科技為翼驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)。近日，公司自主研發(fā)的第六代超大型材拉彎設(shè)備、完成出廠前最后調(diào)試，整裝待發(fā)航天航空公司，再度彰顯其在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)實(shí)力。走進(jìn)中航重工生產(chǎn)車(chē)間，這臺(tái)刷新國(guó)內(nèi)規(guī)格紀(jì)錄的超大型材拉彎?rùn)C(jī)正進(jìn)行精準(zhǔn)試運(yùn)行，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)流暢?；厮莅l(fā)展歷程，二十年前，中航重工果斷從傳統(tǒng)剪折機(jī)床賽道、轉(zhuǎn)向型材柔性彎曲專(zhuān)用設(shè)備新領(lǐng)域，原國(guó)家依賴(lài)進(jìn)口的專(zhuān)用設(shè)備、憑借銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)、持續(xù)的科技研發(fā)投入。“這臺(tái)第六代設(shè)備搭載雙伺
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11-13 2025全自動(dòng)拉彎?rùn)C(jī)作為一種廣泛應(yīng)用于金屬加工行業(yè)的機(jī)械設(shè)備，主要用于對(duì)金屬材料進(jìn)行拉彎成型加工。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其是在制造業(yè)和建筑業(yè)中，對(duì)金屬構(gòu)件的形狀和精度要求不斷提高，逐漸替代了傳統(tǒng)的手動(dòng)和半自動(dòng)設(shè)備，成為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一。全自動(dòng)拉彎?rùn)C(jī)作為一種廣泛應(yīng)用于金屬加工行業(yè)的機(jī)械設(shè)備，主要用于對(duì)金屬材料進(jìn)行拉彎成型加工。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其是在制造業(yè)和建筑業(yè)中，對(duì)金屬構(gòu)件的形狀和精度要求不斷提高，逐漸替代了傳統(tǒng)的手動(dòng)和半自動(dòng)設(shè)備，成為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)
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09-26 2022
爭(zhēng)先創(chuàng)新 自立自強(qiáng) 中航重工再次取
近日，中航重工/航特科技?xì)v經(jīng)4個(gè)月潛心研發(fā)的高尖端全自動(dòng)數(shù)控抽芯拉彎?rùn)C(jī)經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)知名、高端客戶(hù)專(zhuān)家驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)一次性拉彎成型、驗(yàn)收完成。來(lái)自全球汽車(chē)工業(yè)、執(zhí)行理事、國(guó)家新能源汽車(chē)權(quán)威專(zhuān)家、國(guó)家千人教授博士、國(guó)家特聘專(zhuān)家、發(fā)來(lái)賀電。中航重工智能型材彎曲、智能拉彎專(zhuān)用設(shè)備、頂彎、滾彎成型、卷板機(jī)等設(shè)備為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。中航重工一直堅(jiān)持自力更生、創(chuàng)新更新，其型材彎曲設(shè)備、可CAD導(dǎo)圖、柔性拉彎成型智能專(zhuān)用設(shè)備多項(xiàng)取得重大突破，先后到歐洲國(guó)家及國(guó)內(nèi)大中型公司，考察對(duì)接、參觀學(xué)習(xí)，并得到歐洲客戶(hù)的認(rèn) -
06-09 2022
創(chuàng)新產(chǎn)品賦能下游 中航重工讓型材
企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)提質(zhì)增效的有效途徑之一就是進(jìn)行設(shè)備的更新?lián)Q代。好的設(shè)備能讓加工時(shí)間更短、質(zhì)量更高、操作更簡(jiǎn)單，讓企業(yè)擁有更大的利潤(rùn)空間和更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。作為專(zhuān)業(yè)從事型材彎曲機(jī)、拉彎?rùn)C(jī)、滾彎?rùn)C(jī)、卷板機(jī)等設(shè)備制造的江蘇中航重工機(jī)床有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):中航重工)，一直以來(lái)堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新，賦能下游，在型材加工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了質(zhì)的突破。典型實(shí)物照片中航重工:高端伺服智能全自動(dòng)數(shù)控專(zhuān)用拉彎?rùn)C(jī)目前，中航重工開(kāi)發(fā)的高端伺服智能全自動(dòng)滾彎?rùn)C(jī)、高端伺服全自動(dòng)拉彎?rùn)C(jī)、數(shù)控多功能型材彎曲機(jī)、頂彎成型設(shè)備、智能卷板機(jī)等型材彎曲設(shè)備在技 -
05-07 2020中航重工：數(shù)控拉彎成型機(jī)、型材彎曲機(jī)：為波音飛機(jī)殼體塑形海安日?qǐng)?bào)記者陳俐君走進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)洋蠻河街道，在廠房林立的園區(qū)，有這樣標(biāo)準(zhǔn)化廠房、貌不驚人的企業(yè)——江蘇中航重工機(jī)床有限公司。在裝飾簡(jiǎn)樸的辦公室里，公司總俞春生向記者介紹了中航重工與波音飛機(jī)合作的“情緣”。今年2月，中航重工收到了一份“特殊”的訂單。歐洲羅馬尼亞飛機(jī)零部件制造公司通過(guò)外貿(mào)公司、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解和實(shí)地考察后，zui終認(rèn)為中航重工在國(guó)內(nèi)行業(yè)中、具備專(zhuān)業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)、定制了一臺(tái)用于波音飛機(jī)殼體加工的ZHSBk—300T×9米數(shù)控伺服智能拉彎?rùn)C(jī)。
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江蘇中航重工機(jī)床有限公司 - 主營(yíng)產(chǎn)品： 三維數(shù)控拉彎?rùn)C(jī),全自動(dòng)拉彎?rùn)C(jī)
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