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1定義

伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級以及加工效率的提高，多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機*的條件，除了加工中心機走向機能復(fù)合化外，車床方面已由早期的臥式車床開發(fā)出許多新的加工形態(tài)，例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑復(fù)合機種，以順應(yīng)新時代加工方式的需求。其中車銑新概念復(fù)合機無疑是一項新技術(shù)結(jié)合的工具機杰作，大的優(yōu)點在于可輕易地在同一機臺上做復(fù)雜零件的加工，可同時進(jìn)行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削……等等。藉由一臺工具機即可完成一個零件的所有加工流程，大大降低上下料換機臺加工的時間，以及減少人為公差的機會，達(dá)到“Do In One”的加工概念。在新世代車銑復(fù)合機中，不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等，都必須搭配動力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能，因此一款功能性佳、精度高的C軸動力刀塔，將使新世代車銑復(fù)合機更臻完善。

2傳動方式

一般可分為德式快換刀座VDI系統(tǒng)，日韓標(biāo)準(zhǔn)BMT系統(tǒng)，以及非標(biāo)聯(lián)軸器。

VDI系統(tǒng)

1、一字型：意大利Duplomatic軸向入刀式刀塔專用驅(qū)動齒DIN1809；零點定位齒型（漸開線栓槽型）：德國SAUTER刀塔改良型專用驅(qū)動齒DIN5480/5482；
2、梅花型：意大利BARUFFALDI刀塔專用驅(qū)動齒SPUR MT TOEM；
3、T字齒：美國HASS刀塔專用驅(qū)動齒；
4、斜傘齒輪：德國特勞伯TRAUB刀塔專用驅(qū)動齒。

BMT系統(tǒng)

1、一字型：韓國斗山DOOSAN（PUMA系列）刀塔專用1809；
2、零點定位齒型：5480；
3、特殊一字型：日本森精機MORISEIKI（NL系列）刀塔專用；

非標(biāo)系統(tǒng)

一般要找原廠家購買，也可找動力刀座制造商定制。

3制造商

國內(nèi)只有中國臺灣能制造動力刀座的，其中規(guī)格較全的為中國臺灣HOLDWELL豪力輝。
國外動力刀座專業(yè)廠家如西班牙MADAULA等，另各大生產(chǎn)車銑復(fù)合機的廠商均有配套刀座銷售，但一般只針對該公司的刀塔配套，而不會制造其他型號的刀座。

4使用說明書

1、不要再沒有開啟冷卻液的情況下使用，內(nèi)部油封可能快速磨損；
2、為避免動力刀座內(nèi)部機件過度磨損或油封損壞，冷卻液需要有適當(dāng)?shù)倪^濾裝置；
3、不可超過刀座額定大轉(zhuǎn)速；
4、不可超過刀座大容許水壓；
5、使用刀具為有中心出水刀具；
6、需搭配止水筒夾及止水螺帽使用；
7、使用前確認(rèn)內(nèi)外部噴水處無阻塞；
8、運轉(zhuǎn)前需先供水避免過熱；
9、只需中心出水時可將外部噴水關(guān)閉；
10、關(guān)閉外部出水時，將外部噴水處使用螺絲將其封閉；
11、禁用鐵錘等工件物敲擎外部；
12、使用可以大轉(zhuǎn)速的70%，無負(fù)載旋轉(zhuǎn)1小時，以達(dá)到磨合效果。

5選用

選用動力刀座前需要提供以下信息：
機床信息：機床的制造商及型號，機床的輸出功率、扭矩和轉(zhuǎn)速，機床的刀塔類型及輸入接
口 （VDI 、BMT或其他）；
加工應(yīng)用信息：零件材料種類，切深、切寬和進(jìn)給及所采用的轉(zhuǎn)速（rpm）；
刀座信息：動力刀座的類型（ 軸向、徑向、0-90度可調(diào)、雙輸出及特殊固定角度等）；
輸出類型：er 夾頭， 刀柄輸出（BT ，HSK ，WELDON及其它）；
其他特殊要求： 是否內(nèi)冷，轉(zhuǎn)速比等。