落地車床底座導(dǎo)軌采用矩形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好、適宜于低速重載切削。操縱站安裝在前床腿位置，操作方便，外觀協(xié)調(diào)。落地車床結(jié)構(gòu)采用床頭箱主軸垂直于托板運(yùn)動(dòng)的床身導(dǎo)軌，床頭箱和橫向床身連接在同一底座上，底座上為山型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，可手動(dòng)調(diào)節(jié)托板的橫向移動(dòng)。機(jī)床鑄件通過振動(dòng)時(shí)效消除內(nèi)應(yīng)力，床身也經(jīng)過超音頻淬火，導(dǎo)軌磨加工。本機(jī)床承載能力大，剛性強(qiáng)、外形美觀、操作方便、能夠車削各種零件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓弧等成型表面，是加工各種輪，胎模具及大平面盤類，環(huán)類零件理想設(shè)備。
目錄
又稱花盤車床、端面車床、大頭車床或地坑車床。它適用于車削直徑為800-4000毫米的直徑大，長(zhǎng)度短、重量較輕的盤形、環(huán)形工件或薄壁筒形等工件。適用于單件、小批量生產(chǎn)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：無床身、尾架，沒有絲杠。
落地車床又叫大頭車床，落地車床主要用于車削直徑較大的重型機(jī)械零件，如輪胎模具、大直徑法蘭管板、汽輪機(jī)配件、封頭等，廣泛應(yīng)用于石油化工、重型機(jī)械、汽車制造、礦山鐵路設(shè)備及航空部件的加工制造。
特點(diǎn)：設(shè)計(jì)* 操作方便 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
連體落地車床較早出現(xiàn)于青島地區(qū)，依托青島即墨鑄造中心資源優(yōu)勢(shì)，充分降低了床身鑄件等主要部件成本。另外，當(dāng)?shù)罔T造產(chǎn)業(yè)也帶動(dòng)了機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這樣當(dāng)?shù)夭僮骷庸つ笝C(jī)的技工的數(shù)量和質(zhì)量也提高到了相應(yīng)水平。同時(shí)，青島地區(qū)便利的交通陸運(yùn)、海運(yùn)和空運(yùn)條件也是促進(jìn)條件之一。當(dāng)然在這個(gè)過程中我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的快速發(fā)促使了新型能源產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)能能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)化的要求，特別是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。
連體落地車床出現(xiàn)之后經(jīng)歷了幾次較大的變革和發(fā)展。
起初，落地車床的控制從變速系統(tǒng)到床身移動(dòng)到進(jìn)給控制幾乎全部都是人工控制。后來，隨著市場(chǎng)要求各廠家開始著手對(duì)車床進(jìn)行改進(jìn)。
首先，主軸箱的重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化。利用三維建模和模擬運(yùn)動(dòng)后的主軸箱運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定，換擋變速更加平順，檔位更加豐富，轉(zhuǎn)速范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
其次，自動(dòng)走刀系統(tǒng)的集成。變頻器和伺服電機(jī)的使用促使了機(jī)床自動(dòng)化水平的提高，同時(shí)進(jìn)一步提高了機(jī)床精度，降低了故障率，提高了操作的安全性和便捷性。
第三，數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用。數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用主要得益于輪胎模具行業(yè)和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)等新興行業(yè)的飛速發(fā)展。
后，常見的落地車床系列及其型號(hào)。
YL系列：YL1600、YL2000等，此系列基本已退出市場(chǎng)，但在廠使用的設(shè)備還是具有一定數(shù)量的。
CY些列：CY1512-A、CY2216-A、CY2218-A、CY2220-A、CY2420-A等，其中CY1512-A代表卡盤直徑1200mm，大回轉(zhuǎn)直徑1500mm，A代表連體結(jié)構(gòu)。
SFC系列：SFC6020、SFC6025、SFC6031等此系列連體落地車床大回轉(zhuǎn)分別為2000mm，2500mm，3100mm。
KSC-Z些列和STC-Z系列：這兩個(gè)系列技術(shù)特點(diǎn)基本類似，屬于技術(shù)同源。因資產(chǎn)分割，業(yè)務(wù)重組等相關(guān)問題成為兩個(gè)獨(dú)立系列。
連體落地車床
分體落地車床主要是相對(duì)于連體落地車床而言，有時(shí)分體落地車床也叫地坑車床。但現(xiàn)在的分體車床相對(duì)于早期的地坑車床有了較大的改進(jìn)。現(xiàn)在機(jī)床的穩(wěn)定性和精度有了明顯的提高，使用成本降低，機(jī)械性能增加，但是購買成本增大。分體落地車床的主軸箱與進(jìn)給箱分離式結(jié)構(gòu)，使機(jī)床獲得佳受力狀態(tài)，減少兩部分之間的相互影響，提高了機(jī)床的抗振能力及工作精度。適用于回轉(zhuǎn)直徑較大的工件。
重型落地車床主要是指C60XX系列車床，其常見型號(hào)為C6031、C6025、C6020，但根據(jù)改裝改造的情況又可分為不同類型后綴字母常見有A型——連體結(jié)構(gòu)，B型——分體結(jié)構(gòu)。這些落地車床承重能力強(qiáng)，加工長(zhǎng)度長(zhǎng)，動(dòng)力突出但不能進(jìn)行螺紋加工。
落地車床為主軸箱與進(jìn)給箱連體結(jié)構(gòu)，適用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的工件，可用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具對(duì)鋼件、鑄鐵件及輕合金件進(jìn)行加工，可完成外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。在結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上，落地車床類似于國(guó)標(biāo)C60系列車床，而落地車床具有其先天不足——對(duì)重量較大工件無能為力。但是卻因?yàn)椴捎昧薈60系列穩(wěn)固的機(jī)構(gòu)是落地車床能夠在各種惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，同時(shí)又能保持較高的精度，只是在用途上由本來的通用車床向?qū)Ｓ密嚧策M(jìn)一步靠攏。
這一特點(diǎn)主要針對(duì)加工大直徑法蘭等盤類和環(huán)類零件而言。對(duì)于直徑在2000mm-3000mm的大直徑盤類和環(huán)類零件的加工，采用臥式車床是十分困難的，更多廠家采用了立式車床。但是立車造價(jià)太高，因此落地車床的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。這一特點(diǎn)在對(duì)外貿(mào)易中展現(xiàn)的尤其突出，但是國(guó)內(nèi)目前的做工水平和設(shè)計(jì)特點(diǎn)還不太符合國(guó)外客戶的審美特點(diǎn)。
連體落地車床性能出色，根據(jù)調(diào)查基本上可以做到“人停車不停，一天干三班”。但前提是必須按照說明書進(jìn)行及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。而且對(duì)于粗車加工吃刀量可以達(dá)到3個(gè)左右，傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)極大的降低了機(jī)床的故障率，而特殊處理過的齒輪系統(tǒng)可以將更多的阻尼扭矩轉(zhuǎn)移到各個(gè)軸，使軸部受力，進(jìn)而保護(hù)了齒部。下面將列出連體落地車床的主要性能指標(biāo)：
1、 前期準(zhǔn)備 確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件 滿足典型零件的工藝要求 典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。 根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均*時(shí)間長(zhǎng)，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。
2、機(jī)床附件及刀具選購 機(jī)床隨機(jī)附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具，對(duì)已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇機(jī)床，需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。
3、注重控制系統(tǒng)的同一性 生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品，至少應(yīng)選購?fù)粡S商的控制系統(tǒng)，這給維修工作帶來極大的便利。教學(xué)單位，由于需要學(xué)生見多識(shí)廣，選用不同的系統(tǒng)，配備各種仿真軟件是明智的選擇。
4、根據(jù)性能價(jià)格比來選擇 做到功能、精度不閑置、不浪費(fèi)，不要選擇和自己需要無關(guān)的功能。
5、機(jī)床的防護(hù) 需要時(shí)，機(jī)床可配備全封閉或半封閉的防護(hù)裝置、自動(dòng)排屑裝置。 在選擇數(shù)控車床、車削中心時(shí)，應(yīng)綜合考慮上述各項(xiàng)原則。
1．遵守機(jī)床工一般安全規(guī)程。
2．裝卸工件要與行車工配合好，動(dòng)作要協(xié)調(diào)，以防工件裝卸不當(dāng)發(fā)生事故。裝卸及測(cè)量時(shí)要停車切斷電源。開車時(shí)人要站在安全位置，工作場(chǎng)地要清潔暢通。
3．刀架處不準(zhǔn)探頭伸手，人體不準(zhǔn)碰觸花盤、工件。
4．花盤上的附件要緊固牢靠，不得松動(dòng)。
5．加工過的產(chǎn)品應(yīng)放在不妨礙工作和通行的地方。擺放要穩(wěn)妥，容易滾動(dòng)的工件要墊穩(wěn)。
6．裝卸工件及操作位置的地面上如有油污應(yīng)及時(shí)清除。
7．停車時(shí)要先退刀，然后停止床頭轉(zhuǎn)動(dòng)。
落地車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。
1、機(jī)床位置環(huán)境要求 機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機(jī)床的可靠性。
2、電源要求 一般落地車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此，安裝落地車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對(duì)穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。
3、溫度條件 落地車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。 4按說明書的規(guī)定使用機(jī)床 用戶在使用機(jī)床時(shí)，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。 用戶不能隨意更換機(jī)床附件，如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時(shí)，充分考慮各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計(jì)不到的事故。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意提高。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、底座導(dǎo)軌采用距形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好、適宜于低速重載切削。
2、操縱站安裝在前床腿位置，操作方便，外觀協(xié)調(diào)。 3、機(jī)床結(jié)構(gòu)采用床頭箱主軸垂直于拖板運(yùn)動(dòng)的床身導(dǎo)軌，床頭箱和橫向床身連接在同一底座上，底座上為山型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，可手動(dòng)調(diào)節(jié)拖板的橫向移動(dòng)。
4、機(jī)床鑄件通過振動(dòng)時(shí)效消除內(nèi)應(yīng)力。床身也經(jīng)過超音頻淬火，導(dǎo)軌磨加工。
5、本機(jī)床承載能力大、剛形強(qiáng)、外形美觀、操作方便能夠車削各種零件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓弧等成型表面，是加工各種輪胎磨具及大平面盤類、各種法蘭管件閥門、壓力容器、礦山機(jī)械、環(huán)類零件理想設(shè)備。
1、落地車床的選用原則 ．?dāng)?shù)控機(jī)床網(wǎng)[引用日期2012-10-30]
玉環(huán)北一經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床CJ
1、采用西門子、華中、凱恩帝或廣數(shù)系統(tǒng)及混合或伺服電機(jī)；
