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縮管機(jī) 我有新說法
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縮管機(jī)是在常態(tài)下對管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管,由集成控制的觸控顯示熒屏控制的液壓全自動管端加工機(jī)械,更換模具可對管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型,可根據(jù)用戶需要自由決定采用手動、點動或自動的加工形機(jī)床由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿(選用)、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。

1概況


管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū),在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形,然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū),終形成縮小的端部直徑。


管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)大的一種成形工藝,擴(kuò)口形狀可為錐形、筒形,管坯在軸向力作用下進(jìn)入變形區(qū),在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向拉伸的擴(kuò)口塑性變形,然后進(jìn)入穩(wěn)定變形區(qū),終成形。


通過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥,從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度;壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥,從而保證了模具夾緊過程中不松動;移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥,可調(diào)整上述油缸的雙向運動速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位,從而使工位轉(zhuǎn)換方便和,確保管件加工質(zhì)量。

2應(yīng)用范圍


縮管機(jī)被廣泛運用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型,是理想的管端成型加工設(shè)備,加工形狀包括:凸、凹節(jié),長扁,正方,拓斜,V形,開口肘,平口肘等依產(chǎn)品化制造成成型模具。

3工作原理


通過機(jī)械傳動,帶動鋼管旋轉(zhuǎn),并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時,用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制,直至達(dá)到所要求的形狀為止。

4使用方法


構(gòu)造:用槽鋼焊一個地盤,動力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤代替)。另一端安裝支撐座(可打開的),支撐座上外端固定一個加熱環(huán)(8-10個噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環(huán)上)。外邊是一個活動的支架,上面安裝一個合金模具。


使用方法:將管子固定在縮管機(jī)上,打開加熱器(環(huán))。待溫度達(dá)到后,推動合金模具,管頭形狀即達(dá)到要求。整個過程約15分鐘。

參考資料

參考資料編輯區(qū)域


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