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　　【中國機床商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)精英】葉春松是聯(lián)合卡車車身車間保全班的一名機修鉗工。他退役轉(zhuǎn)業(yè)后潛心學(xué)藝，在鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削等鉗工方面造詣很高，同時在機加工和維修方面技能也令人稱贊。他先后在三山區(qū)、蕪湖市兩次鉗工、焊工技能大賽中獲得名、第二名，成為公司生產(chǎn)線上的一名先鋒兵。　　日前，記者在聯(lián)合卡車車身車間見到了葉春松。這位年輕的小伙子穿著藍(lán)色的工作服，頭戴安全帽，臉上滿是汗。車間里豎立著一排排高大的機械，還有各種軌道，外行看來很復(fù)雜，葉春松說這些是生產(chǎn)卡車車身的。不遠(yuǎn)處是一座高大的數(shù)控機床，很多車身模具就是由機床沖壓成型的。
　　
　　“我現(xiàn)在的工作是負(fù)責(zé)設(shè)備維修，每天早上到現(xiàn)場對設(shè)備進(jìn)行點檢，看看有無設(shè)備松動了，是否有損壞，是否需潤滑，零件有無缺失，設(shè)備運行有無異響等，都要檢查到位才能開工。”葉春松說。2011年進(jìn)公司至今，他基本每天都會提前到達(dá)公司，對工作范疇內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢查與保養(yǎng)，在公司內(nèi)部曾多次獲得生產(chǎn)系統(tǒng)和公司級表彰。除了設(shè)備點檢，他還要提前預(yù)判哪些配件可能會有問題，以便向公司報備進(jìn)行更換，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。很多時候，他們是出于待命狀態(tài)，在車間里不斷巡視檢查。由于車間機械很多又沒有空調(diào)，只站了一會，記者身上就全是汗了。“夏天車間非常悶熱，我們的衣服都是干了又濕濕了又干，早已習(xí)慣了。”葉春松說。
　　
　　據(jù)了解，葉春松早年當(dāng)過兵，在部隊是一名雷達(dá)維修工。退伍后在上海一家機械有限公司干了6年鉗工，2011年成為聯(lián)合卡車一名機修鉗工。鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、刮削、研磨、矯正、彎曲、鉚接……鉗工作業(yè)至今尚無適當(dāng)?shù)臋C械化設(shè)備可以全部代替，某些精密樣板與模具，仍舊需要依靠工人的手藝進(jìn)行精密加工。這門手藝看著容易學(xué)精很難。葉春松有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在機修與鉗工方面用心鉆研，技術(shù)日臻。2014年，葉春松代表公司分別在市、區(qū)兩次鉗工、焊工技能大賽中獲獎，用扎實基本功寫就了自己的職業(yè)精彩。
　　
　　然而，葉春松除了扎實的鉗工技能外，在維修方面的技能也讓人稱贊，尤其在機加工設(shè)備的操作與維修方面有著一技之長。車間生產(chǎn)線上的機加工設(shè)備，他操作起來得心應(yīng)手，一些小毛病的維修也游刃有余，這讓一些原本需要外協(xié)加工的維修備件在場內(nèi)得到維修，節(jié)省了維修費用。
　　
　　他從不將所學(xué)藏匿于心，而是以分享的學(xué)習(xí)心態(tài)將這些技能與同事們共同分享。在自我提升的職業(yè)道場上，他時常通過內(nèi)部培訓(xùn)的方式將自己所學(xué)與同事們分享。在聯(lián)合卡車的五年時間里，他先后給同事們做了30多次培訓(xùn)，累計培訓(xùn)課時近百小時。
　　
　　作為一名生產(chǎn)線上的先鋒兵，葉春松并不止于對現(xiàn)狀的滿足，潛心學(xué)習(xí)成了他在職場前進(jìn)的不懈動力。通過自主學(xué)習(xí)，他不僅通過了職業(yè)等級鑒定考試，拿到了鉗工技師職業(yè)資格證書，還參加了成人高考，取得了大專學(xué)歷，正在向著成人本科的學(xué)習(xí)邁進(jìn)。眼下，他正在準(zhǔn)備第十二屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽，自學(xué)各種專業(yè)知識和制圖軟件等，期望能在大賽獲獎。（原標(biāo)題：葉春松：生產(chǎn)線上的先鋒兵）