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超高速立式加工中心

2020年08月12日 09:18:46來(lái)源:東莞市宇匠數(shù)控設(shè)備有限公司 236

描述

本實(shí)用新型涉及一種立式加工中心的改進(jìn),屬數(shù)控機(jī)床描述,具體的說(shuō)是一 種超高速加工中心,它是一種集銑、鏜、鉆、攻絲等功能于一體的金屬加工設(shè)備,并配備 有刀具自動(dòng)交換系統(tǒng)一刀庫(kù)。
背景
長(zhǎng)期以來(lái),微細(xì)孔加工一直是機(jī)械加工行業(yè)的重要需求,技術(shù)人員通過(guò)對(duì)高速切 削的研究發(fā)現(xiàn):當(dāng)加工切削速度很高、切深減小、進(jìn)給速度加快、在單位時(shí)間金屬切削率相 同的條件下,與普通切削相比,機(jī)床刀具切削力小,發(fā)熱也很少,加工質(zhì)量高,因此高速切削 刀片在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到大量推廣應(yīng)用,由此也推動(dòng)了高速加工中心的快速發(fā)展。
目前的立式加工中心機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速為8000rpm,其不足之處在于:當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速提 高到lOOOOrpm以上時(shí),會(huì)出現(xiàn)主軸溫升過(guò)大、主軸箱振動(dòng)過(guò)大和精度無(wú)法保證等問(wèn)題,導(dǎo) 致機(jī)床整體性能無(wú)法得到提升。
內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種主軸頭內(nèi)設(shè)有氣靜壓腔,實(shí)現(xiàn)主軸24000rpm高 速旋轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的超高速加工中心。
為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:該超高速立式加工中心,包 括機(jī)床主體、主軸頭部、刀庫(kù)、主軸、聯(lián)軸器、直結(jié)馬達(dá)座和主軸電機(jī),機(jī)床主體上設(shè)有主軸 頭部和刀庫(kù),主軸頭部的上部通過(guò)直結(jié)馬達(dá)座固定設(shè)有主軸電機(jī),主軸頭部包括主軸頭部 箱體和主軸安裝座,主軸頭部箱體內(nèi)固定設(shè)有主軸安裝座,主軸設(shè)置在主軸安裝座內(nèi),主軸 的上部通過(guò)聯(lián)軸器與主軸電機(jī)固定連接,其特征在于:所述的主軸安裝座的側(cè)壁上設(shè)有進(jìn) 氣口、卸壓口和進(jìn)油口,進(jìn)氣口和卸壓口分別與主軸安裝座內(nèi)腔上部的氣靜壓腔相連通,進(jìn) 油口與主軸安裝座內(nèi)腔下部的空腔相連通,主軸的下部外壁上設(shè)有螺旋型油槽和螺旋型油 槽末端的出油口,主軸的螺旋型油槽位于主軸安裝座內(nèi)腔下部的空腔內(nèi),進(jìn)油口和出油口 分別通過(guò)油管與油冷卻設(shè)備相連通,進(jìn)氣口通過(guò)氣管與儲(chǔ)氣罐相連通。
所述的主軸電機(jī)的高轉(zhuǎn)速24000rpm。
本實(shí)用新型的有益效果在于:采用氣靜壓實(shí)現(xiàn)主軸的超高速運(yùn)轉(zhuǎn),采用主軸油冷 卻實(shí)現(xiàn)主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其溫度維持在規(guī)定范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)了高速高效高精度完成微細(xì)孔加 工。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的主軸頭部的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖中:1、機(jī)床主體;2、主軸頭部;3、刀庫(kù);4、油冷卻設(shè)備;5、儲(chǔ)氣罐;6、主軸;7、聯(lián) 軸器;8、直結(jié)馬達(dá)座;9、主軸電機(jī);21、主軸頭部箱體;22、主軸安裝座;23、進(jìn)油口;24、進(jìn)氣口;25、卸壓口;26、氣靜壓腔;27、出油口;28、氣管;29、油管。
實(shí)施
參照?qǐng)D1、圖2制作本實(shí)用新型。該超高速立式加工中心,包括機(jī)床主體1、主軸頭部2、刀庫(kù)3、主軸6、聯(lián)軸器7、直結(jié)馬達(dá)座8和主軸電機(jī)9,機(jī)床主體1上設(shè)有主軸頭部2和 刀庫(kù)3,主軸頭部2的上部通過(guò)直結(jié)馬達(dá)座8固定設(shè)有主軸電機(jī)9,主軸頭部2包括主軸頭 部箱體21和主軸安裝座22,主軸頭部箱體21內(nèi)固定設(shè)有主軸安裝座22,主軸6設(shè)置在主 軸安裝座22內(nèi),主軸6的上部通過(guò)聯(lián)軸器7與主軸電機(jī)9固定連接,此為現(xiàn)有技術(shù),其特征 在于:所述的主軸安裝座22的側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)氣口 24、卸壓口 25和進(jìn)油口 23,進(jìn)氣口 24和 卸壓口 25分別與主軸安裝座22內(nèi)腔上部的氣靜壓腔26相連通,進(jìn)油口 23與主軸安裝座 22內(nèi)腔下部的空腔相連通,主軸6的下部外壁上設(shè)有螺旋型油槽和螺旋型油槽末端的出油 口 27,主軸6的螺旋型油槽位于主軸安裝座22內(nèi)腔下部的空腔內(nèi),進(jìn)油口 23和出油口 27 分別通過(guò)油管29與油冷卻設(shè)備4相連通,進(jìn)氣口 24通過(guò)氣管28與儲(chǔ)氣罐5相連通。
所述的主軸電機(jī)9為三菱SJ-VL15-25,高轉(zhuǎn)速24000rpm,是目前直聯(lián)主軸電機(jī) 所能達(dá)到的高轉(zhuǎn)速。
所述的儲(chǔ)氣罐5上設(shè)有閥門,儲(chǔ)氣罐5內(nèi)的氣體通過(guò)進(jìn)氣口 24進(jìn)入氣靜壓腔26 內(nèi),在氣靜壓腔26內(nèi)形成氣靜壓狀態(tài),主軸6旋轉(zhuǎn)時(shí),氣靜壓腔26內(nèi)始終處于氣靜壓狀態(tài), 保證主軸6高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的精度;所述的油冷卻設(shè)備4為現(xiàn)有技術(shù),油冷卻設(shè)備4內(nèi)的冷卻油 通過(guò)油管29從進(jìn)油口 23流入主軸安裝座22的內(nèi)腔下部,再沿著主軸6上的螺旋型油槽向 下流動(dòng),冷卻油進(jìn)入出油口 27,后回流到油冷卻設(shè)備4,如此反復(fù)對(duì)主軸6進(jìn)行循環(huán)冷卻, 保證主軸6的溫度維持在規(guī)定范圍內(nèi)。

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