智能化、自意識、安全性和經(jīng)濟性已成為新一代飛機的發(fā)展趨勢。飛機預(yù)測與健康管理系統(tǒng)是提高飛機可靠性、可測試性、保障性和可維護(hù)性的關(guān)鍵技術(shù)；也是因為各種類型的激光器的能動性高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜才能應(yīng)對環(huán)境惡劣對飛機的要求。下面一起來了解一下窄線寬激光器的發(fā)展優(yōu)勢有哪些？

1、進(jìn)行實時監(jiān)測

實現(xiàn)飛機結(jié)構(gòu)狀態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)的幾個關(guān)鍵因素有監(jiān)測參數(shù)高度集成、重量輕、測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠以及傳感器具有與機身相同的使用壽命。由于飛機結(jié)構(gòu)是連續(xù)分布的，因此結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測需要全應(yīng)變參數(shù)。另外電阻應(yīng)變片容易受到電磁干擾的影響焊點容易斷裂等原因，一直沒有作為長期安裝的手段來實施結(jié)構(gòu)應(yīng)變監(jiān)測，因此各類型激光器是推動制約結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)發(fā)展的動力。

2、材料的進(jìn)步有助于構(gòu)建一體化開發(fā)

*復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強度、高模量、結(jié)構(gòu)與功能一體化、設(shè)計與制造一體化、易于制造集成大型部件等優(yōu)點。隨著其應(yīng)用的廣泛性和重要性也面臨著一些棘手的問題，復(fù)合材料基于自身的各向異性在使用過程中，在外載荷特別是沖擊載荷的作用下，內(nèi)部容易發(fā)生分層、脫膠等損傷，表面往往難以檢測，存在嚴(yán)重的安全隱患。目前定期全面無損檢測費時費力能達(dá)到實時監(jiān)控的目的；在維修方面對復(fù)合材料構(gòu)件的使用壽命預(yù)測和維修策略研究較多，使用較為保守，所以窄線寬激光器的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測手段非常重要，可以對其制造、服務(wù)和維護(hù)階段進(jìn)行監(jiān)測。

總而言之，窄線寬激光器的發(fā)展優(yōu)勢有進(jìn)行實時監(jiān)測系統(tǒng)、材料的進(jìn)步構(gòu)建一體化開發(fā)。結(jié)構(gòu)綜合健康狀態(tài)監(jiān)測，尤其是服務(wù)環(huán)境中的實時在線監(jiān)測。在飛機結(jié)構(gòu)方面，由于對輕量化的要求更加迫切，復(fù)合材料的使用越來越多。一方面使用復(fù)合材料的經(jīng)驗不如金屬材料。復(fù)合材料的監(jiān)測技術(shù)已成為結(jié)構(gòu)監(jiān)測的難點和重點，由于缺乏長壽命結(jié)構(gòu)應(yīng)變載荷監(jiān)測方法，目前采用基于臨時應(yīng)變飛行參數(shù)數(shù)據(jù)的載荷方程法。