7月8日, 陽光普照大地,長(zhǎng)沙機(jī)床有限責(zé)任公司（原長(zhǎng)沙機(jī)床廠）生產(chǎn)區(qū)到處是一派喜慶、祥和的熱鬧景象，每位職工臉上都洋溢著歡快的笑容,這是個(gè)特別的日子,我廠自主研發(fā)的大立式內(nèi)拉床將于今日成功下線，這是企業(yè)改制后，在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，長(zhǎng)機(jī)獨(dú)立研制成功的新產(chǎn)品。上午九點(diǎn)三十分，這臺(tái)L55120型立式雙油缸內(nèi)拉床下線信息發(fā)布會(huì)隆重召開，集團(tuán)公司廖小明副書記和劉厚根廠長(zhǎng)、張又紅總工程師等領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了前來祝賀的市經(jīng)委、市國資委、市科技局、省、市機(jī)械行辦、行業(yè)協(xié)會(huì)等眾多單位的領(lǐng)導(dǎo)。此次會(huì)議的召開引起了很多省市新聞媒體的關(guān)注，湖南衛(wèi)視、湖南經(jīng)視、湖南日?qǐng)?bào)、長(zhǎng)沙晚報(bào)、中國工業(yè)報(bào)記者均來到我廠現(xiàn)場(chǎng)參觀并進(jìn)行了專題采訪，同時(shí)通過新聞媒體的宣傳報(bào)道，不但可以加強(qiáng)外界對(duì)我廠新產(chǎn)品的進(jìn)一步了解，也有力地拓展了我廠在國內(nèi)外機(jī)械行業(yè)的度。

該臺(tái)雙油缸立式內(nèi)拉床的研制成功，實(shí)現(xiàn)了我廠拉床制造技術(shù)三個(gè)新的突破：拉削噸位zui大）——120噸；外形尺寸zui高——9米多高；拉削行程zui長(zhǎng)—— 3米。此產(chǎn)品是為意大利在華獨(dú)資企業(yè)布雷維尼（鹽城）行星減速機(jī)有限公司設(shè)計(jì)制造的，它主要用于汽車制造的零部件加工，將立式拉床的拉削行程從2米一次性提高至3米，是長(zhǎng)機(jī)拉床系列產(chǎn)品中剛性zui強(qiáng)、拉削力zui大、拉削行程zui長(zhǎng)、拉削精度zui高的立式雙油缸內(nèi)拉床。行業(yè)人士都知道，通常在國內(nèi)外要加工如此大的汽車零部件時(shí)，一般都要通過2次甚至3次拉削才能達(dá)到工藝要求，而它僅用一次就能夠完成。它不但能保證在正常工作過程中能夠自動(dòng)完成送料、拉削和卸料等十幾個(gè)連貫性動(dòng)作，同時(shí)又設(shè)置了幾十個(gè)非正常狀況下的故障識(shí)別及保護(hù)系統(tǒng)；液壓設(shè)計(jì)采用變量柱塞泵加定量葉片泵組合形式及插裝閥進(jìn)行控制，使機(jī)床性能穩(wěn)定，無油液泄漏，噪音低及使用壽命長(zhǎng)等眾多優(yōu)點(diǎn)。

該機(jī)床是我廠自主研發(fā)的新產(chǎn)品，由技術(shù)部聶光敏、馬伏芬、熊娜、李晶鑫等工程師主持設(shè)計(jì)，他們?cè)谠敿?xì)分析研究了國內(nèi)該系列產(chǎn)品已有機(jī)型的結(jié)構(gòu)后，決定以此為契機(jī)推出大立式內(nèi)拉床L55120機(jī)型。在設(shè)計(jì)的過程中，技術(shù)專家采用了Autodesk公司Inventor 2008軟件進(jìn)行三維實(shí)體造型，并且對(duì)機(jī)床床身、床臺(tái)、主溜板等主要零部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、關(guān)鍵工件應(yīng)力分析，解決了過去設(shè)計(jì)時(shí)僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)方式，且多次組織相關(guān)人員進(jìn)行方案會(huì)審，方案確定以后再進(jìn)行投產(chǎn)，使機(jī)床在達(dá)到足夠剛性的同時(shí)，還減輕了機(jī)床總重量，從而改善了機(jī)床制造工藝。

正是由于我們長(zhǎng)機(jī)工程技術(shù)人員及制造工人精心設(shè)計(jì)制造，敢于不斷創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)的拼搏精神，使我們的機(jī)床制造水平提高到一個(gè)嶄新的高度。不但滿足了用戶提出的使用要求，還*國內(nèi)大噸位拉床的空白，并達(dá)到了上同類型機(jī)床的先進(jìn)水平。