風(fēng)電零部件加工要率低成本，需要*的加工解決方案。
　　
　　作為提供清潔能源的風(fēng)力發(fā)電機，性能、品質(zhì)和成本等多方的市場訴求，使得其制造企業(yè)一方面zui大限度地提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，另一方面又zui大可能地壓縮制造成本。
　　
　　風(fēng)電零部件加工要率低成本，需要*的加工解決方案，并有為完成這方案所需的高性能的刀具，以及為達到可靠和持續(xù)生產(chǎn)所需的技術(shù)和商務(wù)服務(wù)。伊斯卡已為包括葉輪葉片、葉片連桿、葉片軸承、輪轂、軸銷、主軸、主軸承座、齒輪、齒輪箱、偏航系統(tǒng)、行星架、支架底座和塔架法蘭等風(fēng)力發(fā)電機零件提供完整的切削解決方案，并把的研發(fā)成果應(yīng)用于風(fēng)電零部件加工中。超細晶粒的硬質(zhì)合金基體加上SUMO-TEC涂層，不僅提高了刀具的韌性及抗崩刃性，降低了刀具的摩擦系數(shù)，也提高了刀具的耐磨性和可靠性；結(jié)合鋒利和強度兼顧的刀片TANG幾何形式和刀具SUMO結(jié)構(gòu),使刀具即使在的加工條件下也能保證穩(wěn)定可靠的高生產(chǎn)率；螺旋切削刃的雙面化更進一步提高了刀具的性價比。
　　
　　主軸的加工以車削量為zui大，需去除成噸的毛坯余量，且加工主軸毛坯鍛件表面需要有很高的可靠性和很高的金屬去除能力，這種的車削不僅要考慮重車、粗車，也需在精車時得到體現(xiàn)。主軸外圓的重車屬于的車削，鍛件硬的氧化皮、很大的毛坯余量，伊斯卡重型車削系統(tǒng)LNMX42,zui大切除余量30mm，fn=1～2.5mm/r，Vc=60～80m/min；粗車系統(tǒng)SUMOTURN-CNMM19束魔車刀，大前角，小切削力，ap=3～10mm，fn=0.35～1.2mm/r，Vc=80～120m/min；精車HELITURNTG*的螺旋切削刃并帶修光作用可實現(xiàn)率的精車ap=1～6mm，fn=0.3～0.8mm/r，Vc=120～200m/min，表面粗糙度Ra0.8～0.4μm。
　　
　　風(fēng)電零件的車削，具有“”的狀況，切削余量大，切削時間長，要求車刀要有很高的強度和抗沖擊的能力，又要能長時間穩(wěn)定的工作壽命高，伊斯卡束魔車刀（SUMOTURN）概念，在風(fēng)電這特定的條件為重車發(fā)揮了巨大作用。束魔概念就是強大，SUMOTURN可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片基體通過細化晶粒和優(yōu)化合金配比提高韌性，表面MTCVD和a-TEC加SUMOTEC涂層技術(shù)，即在優(yōu)化的PVD和CVD涂層的基礎(chǔ)上，再加上一層氧化鋁和氮化鈦，并進行后處理，使刃口表面更平滑，減少積屑瘤的形成，增加刀具壽命，再結(jié)合強化的刀片幾何截形和槽形確保*的切削性能和順暢的斷屑，能在高進給和干切削條件下獲得高的金屬去除率。
　　
　　裝備制造要邁上新臺階，效率和成本的追求無止境，伊斯卡的束魔涂層SUMOTEC刀具IC8000和IC800系列與伊斯卡自身老產(chǎn)品的對比中，壽命增加20%～50%，但伊斯卡并沒有止步，即將用于風(fēng)電制造的新的IC6000等級刀片，具有更細的基體晶粒，MT-CVD及TiCN+AlphaAl2O3+SUMO等高性能涂層技術(shù)，可獲得更高的加工效率和刀具壽命。