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鑫垣興告訴你怎么對(duì)普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造?

分析標(biāo)準(zhǔn) 2013年04月04日 20:02:37來源:滄州鑫垣興數(shù)控機(jī)床附件有限公司 789

 數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,率發(fā)展的趨勢(shì)。結(jié)合我國(guó)實(shí)際國(guó)情,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是我國(guó)從普通車床向數(shù)控車床發(fā)展的及其重要的臺(tái)階。利用現(xiàn)有的普通車床,對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造是一條低成本,益的途徑。

一、總體方案:總體框架說明:

1、 PC機(jī)可采用工控PC機(jī),可滿足該控制系統(tǒng)的控制要求。 2、運(yùn)動(dòng)控制卡。我們采用了由ADVANTECH公司生產(chǎn)的PCL運(yùn)動(dòng)控制卡。該卡是一種高速三軸步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制卡,它有16位的數(shù)字輸入、輸出口,可實(shí)現(xiàn)三軸聯(lián)動(dòng)。因此,它可以滿足車床X,Z軸聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)直線,圓弧插補(bǔ)。 3、光電耦合電路是自己設(shè)計(jì)的,它的作用是能夠隔離外部干擾信號(hào)對(duì)運(yùn)動(dòng)控制卡的信號(hào)沖擊,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 4、機(jī)床本體是由C613改造而來,拆除原來的絲桿,溜板箱,變速箱等,保留原來的三爪卡盤等。 5、步進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)器是采用南京四通公司的。驅(qū)動(dòng)器的輸入電壓式45V,考慮步進(jìn)電機(jī)的步距角和絲桿的螺距,本系統(tǒng)X軸的脈沖當(dāng)量是0.00125,Z軸的脈沖當(dāng)量是0.0025。完夠達(dá)到0.005mm的加工精度要求。 6、各種限位開關(guān),減速開關(guān),回零開關(guān)均安裝在機(jī)床本體上,限位開關(guān)是起這硬件硬限位的作用,當(dāng)車床加工工件超出加工范圍時(shí),車床自動(dòng)停止加工。減速開關(guān)的作用是當(dāng)車床刀架回零并走到車床零點(diǎn)附近時(shí),減速開關(guān)被開啟并通知車床減速走到零位置。

二、進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì):

考慮到該數(shù)控系統(tǒng)是開環(huán)控制,沒有位置反饋,故進(jìn)給系統(tǒng)盡可能的要減少中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)。本車床的X,Z兩軸進(jìn)給系統(tǒng)去掉了原來的進(jìn)給系統(tǒng)的中間傳動(dòng)環(huán)節(jié),直接采用了步進(jìn)電機(jī)+剛性聯(lián)軸器+滾珠絲桿的傳動(dòng)方案。拆除原來的絲桿,增加少量的機(jī)械附件,就可安裝步進(jìn)電機(jī)及滾珠絲桿螺母副。根據(jù)計(jì)算,要求步進(jìn)電機(jī)的扭距是5 Nm。我們選用步進(jìn)電機(jī)是南京四通公司的86BYG250C-SAFRBC-0302,步距角選用0.9/1.8,扭距是7.5Nm。驅(qū)動(dòng)器的型號(hào)是SH20806,輸入電壓是45V。

三、控制系統(tǒng)的軟件部分:

該車床控制系統(tǒng)的軟件部分采用VC++6.0編寫,該軟件的加工界面如圖2。其功能主要有讀取零件的加工G代碼,編輯和編譯G代碼,仿真加工(包括加工前仿真和與加工同步仿真,回參考點(diǎn),手工對(duì)刀,加工中斷,超程軟限位等功能。它可處理進(jìn)給速度,主軸速度及轉(zhuǎn)速方向,刀具信息,M功能等多種加工信息。該軟件的操作平臺(tái)是Windows98。該軟件的操作過程是首先讀入*.NC或*.TXT的G代碼文件;然后進(jìn)行編譯,編譯器能給出不符合本軟件的語(yǔ)法錯(cuò)誤提示;有錯(cuò)誤可也立即修改;然后按照毛胚的實(shí)際尺寸輸入,軟件進(jìn)行加工前仿真。在確認(rèn)沒有因G代碼引起的加工錯(cuò)誤的情況下,可以開始機(jī)床加工。加工前得首先對(duì)刀,對(duì)刀的意義在于建立起工件坐標(biāo)與車床坐標(biāo)之間得關(guān)系。加工過程中,軟件界面的狀態(tài)欄還顯示出刀具當(dāng)前的坐標(biāo),加工狀態(tài),加工時(shí)間等信息。

四、主軸系統(tǒng)改造:

拆除了原來的主軸變速箱,采用變頻器+皮帶+主軸+編碼器。該系統(tǒng)的主軸速度也是有級(jí)調(diào)速,共7級(jí),速度可以從40rpm到1200rpm,不過每一檔的速度可以根據(jù)需要通過設(shè)置變頻器來實(shí)現(xiàn)。利用變頻器的五個(gè)端子,可以用數(shù)字量控制電機(jī)的正,反轉(zhuǎn),停止及各檔速度。本變頻器是松下產(chǎn)品,其中七檔頻率在A20~A26中設(shè)置,端口應(yīng)該由端口控制器(A1)控制。本系統(tǒng)沒有采用手工機(jī)械調(diào)速,所有的速度均由G代碼中的S命令來控制。軟件可以讀取G代碼,自動(dòng)控制主軸電機(jī)轉(zhuǎn)速。

五、刀架結(jié)構(gòu):

由于本車床刀架改裝以后,只能安裝兩把刀具,一把用于車削普通柱,錐面及端面,一把用于加工螺紋,故沒有采用旋轉(zhuǎn)式刀架,刀具是被安裝在刀架的前后兩端,采用X軸前后走刀以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀。 

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