數(shù)控折彎機在工件折彎過程當中,由于滑塊兩端受力大,板材折彎時的反作用力導致滑塊下表面產(chǎn)生凹型形變,滑塊中間部分形變量大。為了消除滑塊變形帶來的不利影響,需要對滑塊的撓度變形進行補償,液壓補償和機械補償就是使工作臺中部產(chǎn)生向上的彈性形變,以抵消機床滑塊的變形,保證加工結合面的精度,提高工件精度，著重分析一下液壓補償、機械補償。

　　液壓補償：屬于局部補償功能，依靠折彎機下工作臺的補償油缸進行局部的角度補償，它無法像機械補償那樣達到整體補償?shù)男Ч?/p>

　　機械補償：是目前折彎機核心的技術，也是目前*的折彎機補償技術，屬于整體補償方式，解決了折彎過程中由于受到材料的差異、設備的撓度變形量等不可預測的因素影響而對折彎工件的角度造成了一定的誤差進行整體補償?shù)姆绞健?/p>

　　在采用液壓補償機構的情況下，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)折彎材料的厚度、長度、所選模具自動計算出的補償量大小輸出相應的模擬電壓到補償放大卡，放大卡將信號放大后控制液壓補償比例閥的開口大小，在滑塊從進入慢下狀態(tài)時，直到滑塊開始回程到上死點的整個過程當中，補償比例閥都一直通電工作。如果此時改變滑塊在機床下死點的保壓時間，機床下工作臺實際變形量在保壓時間較短情況下和保壓時間稍長的情況下，折彎工件的加工精度可能會產(chǎn)生一些誤差。如果液壓油內(nèi)有雜物，會造成液壓比例閥閥芯卡死，加工精度誤差會更大。由于補償壓力是從整個系統(tǒng)壓力分出來的，所以當補償閥工作時，整個系統(tǒng)壓力會有部分損耗，因為采用液壓油控制，如遇到油管破裂、補償油缸密封圈老化或接頭松動，有油泄漏會產(chǎn)生污染。

　　機械補償技術是加凸楔塊，由一組帶斜面的加凸斜楔塊組成，每個加凸楔塊是根據(jù)滑塊、工作臺有限元分析的撓度曲線設計而成。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)工件折彎時的負載力的大小(該力將導致滑塊和工作臺立板產(chǎn)生撓度變形)，計算所需的補償量，自動控制加凸楔塊的相對移動量，從而有效地補償滑塊和工作臺立板產(chǎn)生的撓度變形，能得到理想的折彎工件機械撓度補償是以控制位置的方式實現(xiàn)“預凸起”，由一組楔塊在工作臺長度方向上形成一條與實際撓度相吻合的曲線，使得在折彎時上下模具之間的間隙一致，確保折彎工件在長度方向上的角度一致。機械補償可以在工作臺全長上獲得的撓度補償。機械撓度補償使用穩(wěn)定性持久，減少液壓補償(如漏油)的維修頻率，在機床壽命期內(nèi)免維護。機械撓度補償因為補償點比較多，使折彎機在工作時折彎工件更能夠達到線性補償方式，更能提高工件折彎效果。機械補償是由電動機驅動，作為一個數(shù)控軸，實現(xiàn)數(shù)字化控制，使補償值更加。

　　機械補償方式特點靈活性好、成本低、能實現(xiàn)撓度的連續(xù)補償?shù)葍?yōu)點，更有利于企業(yè)成本控制，更多請關注神沖。