機(jī)械電主軸潤滑是壹項非常重要的維護(hù)工作,但機(jī)械電主軸的潤滑也存在些壹些難點(diǎn),包括:
1、球滾動體、保持器等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零件,在軸承內(nèi)部及附近部位形成了壹個高壓區(qū)和高壓氣幕,外部潤滑油難以進(jìn)入軸承內(nèi)部。
2、球滾動體與套圈滾道之間的接觸為赫茲空間點(diǎn)接觸,由於球滾動體離心力的作用,外圈滾道上的接觸載荷和接觸應(yīng)力往往很大,會產(chǎn)生較大的接觸變形。
3、球滾動體與軸承內(nèi)、外圈滾道之間的相對運(yùn)動速度很大,不僅有滾動,而且還存在較大的滑動成分,轉(zhuǎn)速越高,滑動越嚴(yán)重。高速時油膜厚度增加,油膜的拖動速度加大,導(dǎo)致阻尼和拖動力增大。
4、角接觸球軸承在高速運(yùn)行過程中,球滾動體除了沿套圈滾道方向的滾動和滑動之外,在繞內(nèi)、外圈滾道接觸點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的方向還存在自旋運(yùn)動,即繞接觸點(diǎn)中心的旋轉(zhuǎn)滑動,使接觸區(qū)易產(chǎn)生湍流潤滑和使?jié)櫥湍こ尸F(xiàn)紊流現(xiàn)象,在發(fā)熱量增加的同時,彈流潤滑油膜的形成和狀態(tài)也比較復(fù)雜。
5、軸承內(nèi)部彈流油膜的高速拖動和多余潤滑油在軸承內(nèi)部的高速攪動,所消耗的能量會產(chǎn)生大量的熱量,使軸承溫度迅速升高、潤滑油的粘度降低,導(dǎo)致潤滑條件惡化。


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