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據了解，本次發(fā)車的港機設備主要用于香港3處廢物轉運站，通過重箱堆高機的裝卸、偏頭牽引車的運輸，使壓縮廢物以集裝箱形式進行轉運，既可降低整體運費，又可極大程度降低廢物收集車在道路上行走時對交通及環(huán)境造成的滋擾影響。
作為國際大都市，香港擁有700多萬人口，每年產生約600萬噸垃圾且逐年遞增。結合香港人口稠密、土地資源有限等現狀，垃圾轉運站的設備選用需經過縝密的策略性規(guī)劃，對裝卸搬運裝備的質量與性能有著極高的要求。
為達到市場嚴苛標準，徐工超前派駐銷服人員扎根作業(yè)現場深入調研，根據場所環(huán)境、運距等數據測算，為客戶量身打造契合度最高的定制化解決方案。
針對該廢物轉運站實際工況，徐工專項升級重裝堆高機和燃油牽引車技術方案，依靠多區(qū)域的環(huán)境調研，進行全設備涂裝升級，克服沿海高鹽高濕環(huán)境影響，避免設備長期作業(yè)產生生銹。
針對通道狹窄、通過難度大等痛點，徐工特別優(yōu)化堆高機轉彎半徑，可在堆場穿梭自如，減少設備調整時間，提高工作效率，全面符合多類型堆場作業(yè)。
徐工偏頭牽引車能在重載工況下實現50km/h運行，并保證150公里長久續(xù)航，駕駛室可向前翻轉，并配備氣懸浮式減震座椅，便于維護保養(yǎng)且有效提升駕乘舒適性。
“10分鐘快速響應，4小時到達，24小時完工”，面對日趨專業(yè)的細分市場需求，徐工系列定制化、成套化裝卸搬運解決方案的推出重新定義了行業(yè)服務新標準。徐工派駐管家式服務工程師在項目地提供“365×24“全年無休服務，保證設備出勤率。
香港作為改革開放的橋頭堡，一直以來區(qū)位優(yōu)勢、服務業(yè)專業(yè)化優(yōu)勢和人才優(yōu)勢明顯。面向未來，徐工將深度融入和服務粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，充分發(fā)揮裝備制造領域成套化綜合服務優(yōu)勢，為香港地區(qū)的長期繁榮穩(wěn)定與健康發(fā)展貢獻智慧與力量，助力香港更好融入國家發(fā)展大局。
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