“森海先鋒”號(hào)由一艘巴拿馬型散貨船改造而成。在確保保留足夠浮力與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，改造工程在船舶側(cè)舷和底部開(kāi)孔，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)殖水體與海洋的自然連通，并進(jìn)行了智能化升級(jí)。
 

　　改裝后的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度接近原遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶水平，兼具大型遠(yuǎn)洋船舶特性與網(wǎng)箱自然換水能力，可抗17級(jí)風(fēng)浪，設(shè)計(jì)使用壽命不低于20年。
 

　　作為全球首艘正式獲得中國(guó)船級(jí)社完全入級(jí)認(rèn)證的通海型養(yǎng)殖工船，它具有裝備技術(shù)成熟可靠、成本低效益好、深遠(yuǎn)海環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、可拓展功能多等顯著優(yōu)勢(shì)。
 

　　該船由森海牧歌(浙江)海洋科技有限公司投資建設(shè)，中船集團(tuán)通海型養(yǎng)殖工船專項(xiàng)辦組織實(shí)施，聯(lián)合中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心、中船集團(tuán)第七一四研究所等單位共同設(shè)計(jì)。
 

　　“森海先鋒”號(hào)創(chuàng)新性地采用了“船載艙養(yǎng)、陸海接力、游弋轉(zhuǎn)場(chǎng)、立體養(yǎng)殖、智能工廠化”五大特色養(yǎng)殖模式。該模式不僅能根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)跨境及南北轉(zhuǎn)場(chǎng)養(yǎng)殖，有效規(guī)避臺(tái)風(fēng)、赤潮、病蟲(chóng)害等自然災(zāi)害，精準(zhǔn)定位最適宜養(yǎng)殖品種生長(zhǎng)的水域環(huán)境；還能通過(guò)養(yǎng)殖艙室內(nèi)外水體的自由交換，營(yíng)造更接近自然的優(yōu)質(zhì)養(yǎng)殖環(huán)境，顯著提升魚(yú)類品質(zhì)，為消費(fèi)者提供更高質(zhì)量的海產(chǎn)品。
 

　　該船海上自持能力出色，可儲(chǔ)備長(zhǎng)達(dá)半年的補(bǔ)給，大幅減少補(bǔ)給頻率，降低運(yùn)營(yíng)成本，確保在遠(yuǎn)離陸地的深遠(yuǎn)海也能持續(xù)穩(wěn)定作業(yè)。
 

　　其優(yōu)異的抗風(fēng)浪性能可有效減輕船舶晃蕩效應(yīng)，最大限度減少魚(yú)類應(yīng)激反應(yīng)，為魚(yú)類營(yíng)造穩(wěn)定舒適的生長(zhǎng)環(huán)境，保障健康生長(zhǎng)。
 

　　現(xiàn)階段，“森海先鋒”號(hào)計(jì)劃以大西洋鮭魚(yú)為主要養(yǎng)殖品種，開(kāi)展高端冷水魚(yú)養(yǎng)殖。運(yùn)營(yíng)計(jì)劃為全年6個(gè)月在我國(guó)沿海養(yǎng)殖，另外6個(gè)月在遠(yuǎn)東公海海域養(yǎng)殖，此舉將有力推動(dòng)大西洋鮭魚(yú)海水養(yǎng)殖國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
 

　　預(yù)計(jì)交付使用后，該船年產(chǎn)能可達(dá)2000噸大西洋鮭魚(yú)等高端冷水魚(yú)，產(chǎn)值超1.2億元。屆時(shí)，國(guó)產(chǎn)海水大西洋鮭魚(yú)將廣泛供應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)、香港地區(qū)，并出口至日韓、東南亞等國(guó)際市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品。